Кран-манипулятор Toyota Dyna

Грузовые автомобили Тойота Дюна в последние 20 лет приобрели широкую известность среди жителей нашей России. Секрет успеха в грузоподъемности, которая в зависимости от модели машины может быть от 1-1,5 т до 2-3,5 т. Кран-манипулятор в Москве и Московской области стал основой рабочей силой в небольших строительных и транспортных фирмах.

КМУ, зачастую используют, для транспортировки крупногабаритных, и не только, грузов. Эта техника комбинирует в себе мощный грузовик с установленным на него автокраном. При использовании этой техники значительно ускорятся погрузочные и разгрузочные работы ведь не приодеться использовать другую подъемную технику. Водитель манипулятора способен на своей машине заменить сразу несколько видов другой техники.

Использовать кран-манипулятор можно для широкого списка работ:

1. Доставки, разгрузки-погрузки конструкций из ЖБИ.
2. Транспортировки объемных стройматериалов (листы стали, бревна, доски, профлисты, шифер).
3. Перевозка манипулятором промышленного оборудования (станки, части конвейеров, котлы или другие крупные конструкции).
4. Транспортировки, монтажа крупных объектов (вагоны, контейнеры, бытовки).
5. Выполнения озеленительных работ (посадка саженцев)

Технические характеристики

Кран-манипулятор значительно отличается от другой разгрузочной, погрузочной спецтехники, благодаря своей маневренности, высокой проходимости. А наличие откидного борта у этого грузового автомобиля существенно ускоряет погрузку и выгрузку грузов с помощью погрузчиков.

1. Грузоподъемность борта до 2 тонн.
2. Габариты кузова 2.5*1.7.
3. Длина стрелы 6.5 метров.
4. Грузоподъемность стрелы до 1 тонны.
5. Габариты спецтехники 6*2.5 метров.

Двигатели

Главный ДВС Toyota Dyna — это четырехлитровый дизельный двигатель с максимальной мощностью 150 лошадиных сил. Можно установить на машину и другой тип двигателя, например, бензиновый или газовый. Для внутреннего рынка Японии, Европы, Америки производитель предоставляет модели с гибридной силовой установкой. Для России эта модель из-за высокого транзитного налога недоступна, так как в стране есть аналогичные модели нашего производства.

Трансмиссия и шасси

Обе подвески (тыльная и передняя) — зависимые, на рессорах с гидравлическими амортизаторами. Стандартный привод, на задние колеса. Имеется модель с подключением полного привода. Коробки передач — механические, пяти и шести ступенчатые. Также доступна модель с автоматической коробкой.

Кран-манипулятор ценят за:

1. Мобильность. Может передвигаться с больной скоростью, как по городским дорогам, так и по бездорожью, что существенно облегчает доставку материалов.
2. Компактность. Из-за небольших размеров он способен выполнять работы в ограниченных или замкнутых пространствах.
3. Точность. Стрела манипулятора может с максимальной точностью передвигать и транспортировать без повреждений даже хрупкие грузы.
4. Надежность. При транспортировке используются дополнительные крепления, которые обеспечивают дополнительную фиксацию перевозимому грузу.